新闻资讯

您的位置

首页 新闻资讯公司动态

用汽车尾气排放传感器检测汽车尾气,排放不合格可能的因素是

点击次数:127 发布时间:2019-08-12
     用汽车尾气排放传感器检测汽车尾气,排放不合格可能的因素是
  汽车尾气排放传感器广泛应用于检测汽车尾气。是一种汽车尾气测量专用温度传感器用于测量汽车排气管中排出的尾气的温度并将温度转化成可用输出信号,它包括芯线,芯线外包覆有护套,芯线的前端固定连接有温度探测器,芯线的后端固定连接有导线,护套的前端套设有套筒,护套与套筒之间所形成的内部空间灌装有填充物,套筒的前端为封闭式结构。
  汽车尾气排放传感器应用范围:
  柴油机微粒过滤器、废气再循环、催化转换器;控制和检测发动机部件(阀门、气管)和外部感温元件(涡轮增压器、黑烟过滤器和催化转换器);组装在现场诊断系统,探测催化转换器灭灯时的温度;控制和监测黑烟过滤器内和选择性催化还原的蓄热;测量尾气在循环(EGR)温度和涡轮增压器的温度;监测温度,以确保大的催化效率。
  用汽车尾气排放传感器检测,发现汽车尾气排放不合格,可能是与下列因素有关:
  汽车随着车龄的增长出现排放物的增加,其原因是发动机和排气系统工况的变化,造成工况变差的核心因素为积碳、造成积碳的原因是发动机的设计原理,与油无关且任何发动机(内燃式)都无法避免。
  由于汽车产生了积碳的原因,所以就导致发动机无法恒温。评价一台发动机的优劣总会提及热效率一词,但不论能达到30%还是40%,实现这一标准的基础条件为发动机达到理想的运行温度,这一温度基本在90℃~120℃之间。理想运行温度比自然温度高很多,车辆在长时间熄火后温度会降低到与环境温度相同的状态,低温时也是会零下的。
  而发动机本身温度越低热效率也会越低,因为缸内燃烧做功时会有很多热量本缸体吸收,且为了热量不集中在某一点,冷却液在启动后就会循环,运行产生的温度还要负责加热冷却液。
  以上便是今天关于用汽车尾气排放传感器检测汽车尾气,排放不合格可能的因素是的全部分享了,希望对大家今后使用本设备能有帮助。
 
深圳市富安达智能科技有限公司版权所有 地址:深圳市福田区华强北路长兴大厦B座2701-2703室 邮编:
电话:0755-25325460 传真:075582076348 联系人:于小姐 邮箱:info@fuanda.com
GoogleSitemap 技术支持:仪表网 管理登陆 粤ICP备06069266号-2
深圳市富安达智能科技有限公司是一家引进德国技术进行专业研发、生产、销售红外ch4传感器,甲烷红外传感器,进口电化学传感器等产品。
在线客服
用心服务 成就你我